Flota · CTNVV
Desde el biplaza escuela hasta el monoplaza de récord.
Los planeadores se clasifican por uso y rendimiento: biplazas de entrenamiento (ASK-21, ASK-13), monoplazas estándar (15 m de envergadura), 18 metros, y Open Class para máximo rendimiento en competición y récords.
Categoría 1
Priorizan seguridad, visibilidad y facilidad de manejo sobre rendimiento. Mandos duplicados, cabina side-by-side, respuesta suave.
En Loreto: dos ASK-21 para bautismos, CIVV y SPL; un ASK-13 clásico para transición y técnica de vuelo en biplaza histórico. Referencia también: mejor planeador para empezar.
Categoría 2
Monoplazas de envergadura limitada a 15 m con buen equilibrio rendimiento/maniobrabilidad. Ideales para pilotos con licencia que vuelan por placer o entrenan cross-country.
En Loreto: dos Astir CS. Paso natural tras dominar circuito en ASK-21 durante la formación SPL. Permiten volar solo con habilitación y ganar experiencia antes de planeadores más exigentes.
Categoría 3
Envergaduras de 18–28 m, coeficientes de planeo superiores a 1:50, flaps, agua balasto e instrumentación avanzada. Usados en campeonatos nacionales e internacionales.
En Loreto: la sección de competición de la Comisión Técnica Nacional de Vuelo a Vela (CTNVV) opera planeadores de alto rendimiento. Ejemplos de la categoría: Ventus-2, JS1, Nimbus, eta. No forman parte del programa de iniciación.
Compara con biplazas avanzados como el DG1000 (no en nuestra flota).
Bautismo, curso CIVV y SPL en doble mando. Reserva un vuelo o matricúlate en escuela.
Experiencia en biplaza de madera/tela. Técnica de vuelo sin ayudas modernas. Materiales clásicos vs modernos.
Primer vuelo solo en monoplaza 15 m. Cross-country recreativo y consolidación de térmica.
Planeadores 18 m / Open Class para pilotos que buscan rendimiento máximo y campeonatos.
En el Club Loreto VSM llevamos más de 20 años formando pilotos y compartiendo el vuelo sin motor en Segovia.
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