Club Loreto · Guía de vuelo sin motor
Cuál es la diferencia entre planeador y parapente
Dos formas de volar sin motor, muy distintas.
Actualizado: 15/06/2026
El planeador es una aeronave de ala fija con cabina cerrada, certificada y pilotada desde asiento con controles de avión. El parapente es un ala flexible donde el piloto cuelga en harness. El planeador ofrece mayor rendimiento, altitud y distancia; el parapente es más portátil y accesible económicamente.
Dos formas de volar sin motor, muy distintas
El planeador es una aeronave certificada de ala fija con cabina cerrada, controles de avión y rendimiento de decenas de kilómetros por cada 300 m de altura. El parapente es un ala flexible donde el piloto cuelga en un arnés, despega corriendo cuesta abajo o desde remolque, y vuela a velocidades más bajas y altitudes menores.
Ambos vuelan sin motor, pero la experiencia, formación, coste y seguridad operativa son muy diferentes.
| Aspecto | Planeador | Parapente |
|---|---|---|
| Tipo de aeronave | Ala fija certificada EASA | Ala flexible · clase UL |
| Cabina | Cerrada · asiento con cinturón | Arnés abierto · expuesto al aire |
| Despegue | Remolque o autolanzamiento | Pie · remolque o winch |
| Velocidad típica | 80–160 km/h | 35–50 km/h |
| Altitud habitual | 600 m – 3.000 m+ | 300 m – 1.500 m |
| Distancia cross-country | 100–500+ km posible | 5–50 km típico |
| Ratio de planeo (L/D) | 1:30 – 1:60 | 1:8 – 1:12 |
| Licencia | SPL (EASA/AESA) | ULM / título federativo |
| Formación inicial | 15 h + 45 lanzamientos + exámenes | Curso 5–10 días + solos progresivos |
| Coste formación | variable según progresión (SPL) | Variable según centro |
| Bautismo / primera experiencia | Ver en reserva online | variable según centro aprox. |
| Equipamiento propio | Cuota club · no compras avión | Ala + arnés ~variable según escuela |
| Meteorología mínima | VFR · viento moderado · visibilidad | Similar · más sensible al viento fuerte |
| Seguridad estructural | Fuselaje rígido · paracaídas · redundancia | Ala flexible · reserva · formación clave |
| Sensación | Silencio · altitud · vistas panorámicas | Exposición · intimidad con el aire |
| Portabilidad | Requiere aeródromo | Mochila · volar casi anywhere |
| Camino a aviación profesional | Sí · SPL → PPL → ATPL | No directo · deporte independiente |
¿Cuál elegir?
Elige planeador si buscas la experiencia más parecida a «ser piloto de verdad», quieres volar alto y lejos, te interesa una carrera aeronáutica, o prefieres la seguridad de una cabina certificada con instructor en biplaza.
Elige parapente si priorizas accesibilidad económica, portabilidad, volar en montaña con poco equipamiento, o una experiencia más física y expuesta.
Muchos pilotos practican ambos deportes: son complementarios, no excluyentes.
Prueba un planeador en Loreto
La mejor forma de decidir es volar. Bautismo de vuelo en ASK-21 biplaza con instructor, aeródromo LETP en la Sierra de Guadarrama. Escuela homologada E-DTO-061.
¿Listo para dar el siguiente paso?
En el Club Loreto VSM llevamos más de 20 años formando pilotos y compartiendo el vuelo sin motor en Segovia.
Preguntas frecuentes
- Ambos son seguros con formación adecuada. El planeador tiene estructura rígida, paracaídas y mayor redundancia de sistemas.
- Sí, son deportes complementarios. Algunos pilotos practican ambos.
- Subjetivo. Parapente: más exposición. Planeador: más altitud, silencio y vistas panorámicas.
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